黄牛党与经济学

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    又到一年春运了，今年铁路部门公布的票价上涨方案是硬座调整15%，其它席别调整20%。强大的民工返乡潮给铁路部门带来巨大经济效应的同时，也滋生了“黄牛党”这个热门词，黄牛党通过各种途径大量囤积火车票，然后以高价卖出谋取暴利，因此在普通人看来黄牛党似乎是不道德的代名词，成为众所矢之的，虽然每年铁路部门都抽调大量人员查处黄牛党贩卖火车票的行为，但似乎仍然是屡禁不止。

　　与其说“黄牛党”是春运的产物还不如说是市场经济的产物。从经济学的角度来讲，任何商品的交易必须满足供求关系，供方与卖方在达成相互认可并获得各自利益的基础上，才能产生实质的交易行为，对于那些买不到票或者不愿意花费大量时间自己去买票的人来说，通过从黄牛党手中购票获得了返乡的便利，而黄牛党通过贩卖春运火车票为自己创造了利润，一个愿打一个愿挨，买卖双方都实现了各自的目的，这是合乎经济学原则的。

　　事实上，从辩证唯物主义的角度来看，买票者与黄牛党是相互依存而又矛盾的统一体，缺少了返乡心切的购票者，黄牛党也就没有获利的机会，而同样缺少了黄牛党手中的票源，部分返乡者也无法获得顺利返乡的机会，经济学中的商品交易中的买方与供方必须同时存在，如果没有买方产生的购买需求，也就没有卖方提供需求的机会，而黄牛党正是抓住了部分返乡者购票心切的问题并为其提供需求而从中获利，从经济学的意义上来讲这是无可非议的事情。

　　但事实上我们看到，黄牛党在贩卖春运火车票的过程中，贩卖假票以及恶意虚高加价却是有违经济学原理和价值定律的，其一，部分黄牛党出于利欲而不借通过各种手法向购票者出售假票而达到非法谋取暴利，严重违背了社会公德及人性良知。其二，部分黄牛党抓住返乡者购票心切的心理则恶意虚高加价，一张50元的硬座票光手续费就达到了50元、100元以上，甚至更高，这违背了经济学中的价值定律，购票者在获取其所需票次的同时付出了高额超出其正常价值的费用，使得车票的实质价值虚高于其合理价格，严重透支了供求关系。

　　根据网易上的一则新闻，去年春运高潮时，全国就铁路每天发送旅客的总量约为350万-400万人，每天“跑”到票贩子手里的火车票不少于100万张；如果按照一张火车票加价100元到200元不等计算，每天票贩子们就从倒卖火车票中获利不下1个亿，按照每年40天计算，就是三四十亿元流进了票贩子的腰包，汗，震惊啊，借用曾鸣教授的一本书名来形容：“经济学无法承受之重“。